Exhaust System

ノーマルのEXHマニホールドは排気効率がとても悪く、LCBに変更する事でエンジン本来のパワーが発揮できます。また、極端に大口径のサイレンサーでは排圧が低下しすぎてトルクの低下につながりますので、適正な太さのサイレンサーを選択することが重要です。
サイレンサーは、種類が多くすべてをご紹介できませんので、こちらではトルクアップには欠かす事のできない、EXHマニホールド系をご紹介いたします。
サイレンサーに関するご質問はレイスピードまでお気軽にお問い合わせください。

Exhaust System
	JAN SPEED 　●LCB 1300Tbi
	JAN SPEED 　●LCB 1300キャブ
	MANIFLOW 　●LCB ST-2 （1300キャブ／センターラージボア）
	MANIFLOW 　●LCB 1000キャブ専用
	Special Tuning 　●SUシングルマニホールド 1/2〜3/4（上ショート／下ロング）
	Special Tuning 　●3in1エキゾースト（スモールボア）
	Special Tuning 　●3in1エキゾースト（ラージボア）
	Mini Spares 　●フレキシブルフロントパイプ（LCB〜CAT用）
	MANIFLOW 　●ハイパーフォマンス　メガホンパイプ New Products 　　MANIFLOW製1,300cc用ハイパフォーマンス中間パイプです。　　リアタイコの前にあるメガホン効果により、　　トルクフルなエンジンパワーを体感できるでしょう。　　お勧めの一品です。　　（前側外径44.5mm/後ろ側外径47.5mm）